金屬軟管和橡膠軟管的安裝

 （1）金屬軟管厚度內表層均為耐腐蝕塑膠，正中間為（2～4層）交叉式編制不銹鋼線或不銹鋼盤繞絲.偽劣橡膠軟管會造成：膠壁薄厚不均勻；不銹鋼線編制過緊，不銹鋼絲過松或銹絲過細；鍍鋅鋼絲繩浸蝕；密封性特性差。橡膠里層和汽壓太大，導致不銹鋼線層附著性差；橡膠層變軟；管中工藝過程中發生裂開。

導致裂痕，高壓油會立即從裂痕處進到不銹鋼線層。，隨后順著塑料繩中間的間隙噴到外衣的尾端，或是順著不銹鋼線層一直走到一定的點沉積，導致表層粘膠乃至裂開。橡膠軟管與連接頭拼裝時，假如套接速率太快，非常容易導致內膠毀壞，不銹鋼線層裂開，使塑料軟管太早毀壞。在程序運行中?；蜓夭讳P鋼線層一路走到某一點沉積，導致表面粘膠連乃至裂開。橡膠軟管與連接頭拼裝時，假如套接速率太快，非常容易導致內膠毀壞和不銹鋼線層裂開，使塑料軟管太早毀壞。

(3）此外，射頻連接器設計方案不合理，生產制造質量差，還會造成內膠毀壞；假如射頻連接器材料種類不科學，則在全部壓合情況下非常容易導致形變，造成傷害。套接品質減少橡膠軟管的使用期限。在保質保量的前提下，操作失誤會大幅度降低橡膠軟管的使用期限。就具體工作來講，絕大多數軟管對路面的影響全是操作失誤導致的。

遭受經常而明顯的壓力沖擊性。金屬軟管縫隙一般非由負壓造成的，反而是與壓力沖擊性的強水準和工作頻率相關。當工程機械在運行中，輸油管待速忽然上升或下降會持續出現，對輸油管導致反復的壓力沖擊性，造成機構骨架密封毀壞加劇，橡膠軟管出現汽泡，及三通裂開、滲水等，所以在操作過程中，高壓閘閥旋轉不適合過猛，一定要柔和。